2021年11月18日，期货日报：期权“百步穿杨”的神力，这家聚酯企业感受到了

A金融工具单价大跌至4330元/吨，并不相同金融工具续约单价大跌至4350元/吨，则金融工具亏蚀、投资人利润，PTA金融工具、投资人的损益似乎如下：

如果不同步进行回购看跌投资人外汇新报价，供给意义回升550元/吨，回购看跌投资人套保，投资人利润315元/吨，金融工具沙投资人总亏蚀降至235元/吨。

经验总结

1.投资人套保躯干头寸全身而退

对于庇护所性手段，回购投资人后，平仓全身而退优于行权。投资人的意义包括内在意义与短时间意义两部分，金融工具投资人的全额大于内在意义。捡方提出行权后获金融工具头寸躯干，只能从内在意义里面获利，但放弃了投资人的短时间意义。所以，如果美国市场流动性较好，平仓为最优考虑，外汇新报价者可以通过投资人的利润来弥补金融工具（金融工具）的损失惨重，或者减低投资人头寸躯干的亏蚀。如果外汇新报价者想同步进行玉器交割，可以考虑行权。外汇新报价者在回购投资人后，不能接踵而来纳税及追沙款项的安全性，但如果外汇新报价者根据美国市场似乎，考虑通过玉器交割的手段来完成外汇新报价新报价，就需要先提出行权，以获金融工具头寸躯干。需要特别注意的是，新报价者大多需满足金融工具新报价的款项允许，进入交割同月同一短时间一个同月，PTA金融工具的新报价款项逐步提不够高，新报价者要预先安排好资金，确保套期外汇新报价著手顺利同步进行。

2.行权单价考虑与套保效率

投资者可以根据自己的运输成本预算及套保优点等考虑确定投资人续约的行权单价。为了获较好的卖价，回购的看跌投资人行权单价越不够高，现已金流越不够高，但其全额运输成本也越不够高；看跌投资人的行权单价越很低，其拉出的卖出价越很低，但全额运输成本也越很低。对于投入生产力方来说，回购的看涨投资人行权单价越很低，可以获不够很低的交货运输成本，但其全额运输成本相应较不够高；看涨投资人的行权单价不够高，意味着将来的捡价不够高，但全额运输成本相对较很低。投资人美国市场里面权力与义务的关系却是所处平衡之里面。浅层实值的投资人能够提供不够大的庇护所，但全额不够高；浅层虚值投资人的全额很低，但其庇护所优点甚微。外汇新报价大型企业应根据自己的外汇新报价用意和运输成本著手，考虑外汇新报价行权价续约。上述犯罪行为里面，回购看涨投资人与看跌投资人大多解决问题了部分投资人的优点，但未曾基本上投资人单价不断出站或供给下调的全部安全性，这也是获取投资人套保新报价高效率值得特别注意所必大多需要付出的“运输成本”。（创作者：方正里面期金融工具研究院 牛秋乐）

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