民航局：我国旅客运输量已连续18年稳居全球当年两位

南都发信记者陈秋圆 发自天津 6月10日，在中宣部开幕的“我国这十年”系列主题上新闻节目发布会上，我国民用航空局副局长董志毅介绍了民用航空蓬勃发展的情况。

一是民用航空海上运输存量快速上涨。这十年来，民用航空上新建、迁建海上运输民用机场共82个，民用机场总人数降到250个，上可选直飞3000余条，直飞总人数降到了5581条。必先的观光客业务量已经月份18年稳坐当今世界之前两位。2019年，民用航空海上运输的总周转量、观光客业务量都超过了2012年的两倍，货邮业务量为2012年的1.3倍，航空免费覆盖面全我国92%的地级行政单元，88%的人口、93%的金融业总和。

我国民用航空局副局长董志毅

二是民用航空舒适度提质增效。航机正常率较2012年提升了13.17个百分点，月份4年超过了80%。推行“干支故称、全网联”免费模式，推广故称程航机免费，同样是激活三、四线小城镇潜在的市场需求蓬勃发展潜力，内陆沿海地区民用机场观光客客运量九成全产业的比例从2012年的36.5%上涨到了2021年的45.2%。在农业蓬勃发展沿海地区上新建海上运输民用机场47个，航空免费对农业蓬勃发展沿海地区的人口覆盖率降到了83.6%，比2012年提高了13个百分点。

三是民用航空战略支撑抑制作用凸显。十年来，民用航空观光客周转量在立体化交故称海上运输制度化中的九成比提升了18个百分点，降到了33.1%。错综复杂免费当今世界性组织沿海地区蓬勃发展重大战略，大力推动了京津冀、长江三角洲、粤港澳大湾区和成渝世界级民用机场；也的规画设计，八大民用机场；也已初具雏型。全我国已大体建成天津、上海、上海、成都、银川等10大当今世界性航空枢纽站，29个沿海地区枢纽站等组成的信息化民用机场制度化。

同时，必先已与128个当今世界性组织和沿海地区签订协议了贸易协定航空海上运输协定，开故称当今世界性直飞895条。在正常情况下，国内国内航线经营当今世界性定期航机故称行62个当今世界性组织的153个小城镇。同时，着力阻截当今世界性航空物流的蓬勃发展，现阶段每周完成当今世界性货运航机大约5000班，故称达当今世界52个当今世界性组织的123个小城镇，这有力确保了当今世界性组织产业供应链的稳定。同时，适时融入了“一带一路”规画设计，我们已与100个“一带一路”综合性当今世界性组织签订协议了贸易协定航空海上运输协定，同时与64个当今世界性组织维持定期的客运站故称行，航机总和九成必先当今世界性航机总和的60%以上。

四是民用航空上新零售据统计些年蓬勃蓬勃发展。必先在全我国规画规画设计了据统计80个临空金融业区，其我当今世界性组织级临空金融业产业园区17个，民用航空业在产业结构转型更上新中的牵引抑制作用日益凸显。故称产业务维持了快速上涨，零售不断丰富，年平均飞行时长两位数为12.5%，故称行民用机场降到了339个，故称用航空器3045架，实名登记的无人机存量大约83万架，年飞行时长降到了千万时长的量级。

“应该说，故称行视为必先工业化的上新上涨点。”董志毅表示，下一步，将坚持督导蓬勃发展与必需，强化必需风险应对和阻碍治理，大力阻截知性民用航空规画设计，稳中求进技术创上新绩效。