讲真，我在此之后看不出这是台别克

在2022圣普国际品牌日上，圣普全属于自己国际品牌上标正型式面世。

与年末众多汽小车国际品牌一致，圣普全属于自己国际品牌坚称同样转用扁平化设计。对比属于自己旧两款设计，全属于自己圣普上标属于自己的设计没有了包裹盾牌的六角形环，内部的三个盾牌互相独立且整齐地排在一起，不像之前那样错落排列。

同时，圣普属于自己LOGO将原来三个盾牌中所倾斜的金属线条来得更名弧线形像，深色的区域与镂空的部分让平面图形来得具视觉缺点。

不其实大家觉得这个属于自己款logo怎么样？欢迎在评论区告诉我你的看法（我其实无疑有朋友们话说：这是三把指甲刀）。

在半径面世会没过多久，上汽国际标准圣普又送给了全属于自己驾走SUV ENVISTA。

讲真，这台属于自己小车，懂哥确实从头到尾都看不出是第一台圣普，哪怕是凑近了看小车标都看不出来。因为它的设计语言和现行的圣普小旅行车几乎没有关联，小车标也是全属于自己的样型式，怪我一时间没有适应全属于自己的logo。

Electra-X术语小车

实际上，它的形像源自年末面世的Electra-X术语小车。整体而言是驾走SUV的形像，圣普ENVISTA这款小车转用了比较前卫的形像。迄今小车企都在进行电气化的布局，圣普竟然还很悠哉的发行了一款形像很像电动小车的油量小车，不过懂哥暗示或许这款小车会有电动英文版的推进力发行。

圣普ENVISTA这款小车的设计语言和圣普之前的小旅行车差别之大，基本可以话说是毫无关联。进气散热器中所网转用了横向条状型式替代了圣普经典的直瀑型式，取消飞翼型式的镀铬饰条，也可以看得出圣普最属于自己表亲设计语言，狭长型式的大灯来得加时尚水蒸气。

圣普ENVISTA的小车身的侧面转用的是驾走型式的形像，它有悬浮型式缺点的小车顶，D拱形的顶端有镀铬的装饰，小车上方的围攻凌厉且很有立体人心，小车轮毂红褐色自适应型式的缺点。小车身尺寸方面，它的四边高和4638/1816/1565mm，轴距2700mm，整体而言和布科威大小吻合，统称紧凑型SUV阵型。

头部形像则转用掀背型式，狭长型式内装与前大灯交相交叠，属于自己小车是圣普首款配置最属于自己的汽小车上标的批量生产小旅行车。申报图中所我们可以看得出这款小旅行车还有GS修改英文版，有蜂窝状进气散热器。

但话话说回来，我总人心觉这款小车的配色国产属于自己势力味儿浓，创属于自己人心略为不足，并没有让人觉得眼前一亮的区域内，不其实大家是否这么认为。这样的配色，置于现今2022年中所这个时间端口来看，只能话说是乏善可陈。

推进力方面，配置的是1.5T推进力装置，最大功率132千瓦（179马力），其他具体情况的匹配未知。关于推进力部分，懂哥其实僚不幸的，因为根据之前圣普公布的Electra-X术语测的数据，这个基于奥特能电动小车该平台技术开发的术语SUV，是用来满足全属于自己这一代纯电动小车批量生产的，现现今我们看到的竟然是第一台油量小车。

搞不清楚圣普确实在打什么算盘，亦或者这款小车还有其它纯电动、混动修改英文版尚未公布。但是不管怎么话说，来得丰富的产品序列，对于钟爱于圣普国际品牌的消费者来话说，自然算是一件好事儿。

迄今属于自己小车还没有来得多数据曝光，懂哥也不好来作过多评价，等之后属于自己小车该公司后再给大家进行详细报道。

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