2.0L+CVT，1公里只要4毛多，这台合资SUV家用超适合于

【有车以前 热门话题导购】11月下载量达到18988台，作为比较简单型SUV里头的下载量常青树，逍客多年来以来凭借其保持稳定的新产品力被许多产品所更喜欢，今天，我们就把它放到出来简略解读一番，是不是它究竟是如何打动产品的？

似乎在今年9月份，本田逍客还热卖了年度改回款车种，不过因为只是小改回，所以在许多特别并没实在太多变化。

颜值特别，逍客前脸依旧是本田标志性的V-Motion的王室前脸，巨大的V字体镀铬快速反应粉红色的格栅连续性的文学性相比较高。大灯样式特别，随车顶圆弧向上托的设计看起来相比较精神，不过必须托醒的是，该车的低配车种依旧采用卤素光源。

逍客的车顶宽度形状为4401×1837×1593mm，旅行车为2646mm，就连续性观感来说，驾驶者有一定动感，双腰线的设计让它看起来更为比较简单，而刚强的后翼子板则带来了一丝肌肉感，算是相比较不符成年人审美的设计。

尾部特别，逍客依旧是本田常用的设计，隐藏的单的排期让车尾连续性感更强，尾箱那个用意隆起的鸽子尾也颇原则上特征，连续性看起来相比较协调。

转回车内，你会找到逍客的内饰设计依旧以简洁大多，对称的单的风格连续性给人的感觉相比较家用，做工内外观设计特别也一样，驾驶者中控台上用了许多软性塑料做包覆，这在同最高级别合资车里头算是相比较出彩的高水平，而从车头红色缝线这些细节也可以看出，逍客对于驾驶者内饰氛围的营造还是相比较难得。

值得一托的是，逍客的中控的系统兼顾了一定的实用性，其内置的沃纳地图、酷我流行乐、爱土豆网等APP都是我们日常用的相比较多的软件。

空间体现逍客也是差劲，虽然在同最高级别来说却是有优势，但原则上的透气度是能给到你的，同样是车头的柔软度和包裹性都相比较让人差劲。

至于储物空间，车内像中央扶手箱、门板储物槽之类的小空间很多，日常抽在一些小凌乱很便捷，如果必须抽在纸制，驾驶者后排车头也反对4/6分之一抽倒，满足一般的家用载物生产力没关系。

至于人身安全效能，逍客除了主副驾人身安全气囊内外，还配备有前排侧气囊和前、后排头部气帘，这在同最高级别车种里头同样是相比较少见的的设计。

动力的系统的设计，逍客用的是本田常用的2.0L动力装置，最单纯CVT变速箱，最小马力151匹，最小扭矩194N·m，动力的系统却是出彩，不过日常交通工具已经足够，而且驾驶者油耗掌控也相比较好，官方百公里头油耗6.2L。

似乎从上面单纯的量化可以看出，逍客这台车还是以家用大多，各特别都没实在太出彩的地方，不过对于家用车来说极为重要的保持稳定、人身安全、透气三特别它都乏善可陈，所以也许就是这样相比较“立论”的人格特质让它被产品所更喜欢。所以如果你正在选择第一台各特别相比较最大化的家用SUV，不妨选择一下逍客，同样是该车以外还有2万以上的的新产品优惠，生产成本不错。