UNI序列主旨冲高，为何推出10万元的UNI-V？

国市场上的声量十分大。

自2021年以来，尽管UNI基因组保持商品非常取而代之的人声，但销售量却并没有经常出现显着增稍长。2021年，东都UNI销售量突破12万辆，本年1-2月，UNI基因组一共约销售量为2.2万辆，上年增稍长5.3%，两款两车合计月大多销售量仅仅1万辆左右，增稍长势头日趋放缓。

UNI-V的到来正逢其时，UNI基因组目以前为止必须非常高的销售量，进而慢速扩大国际品牌权威性。

从第一款猛狮型UNI-T 11.59万元的起零售价，到第二款猛狮型UNI-K的114.59万元的起零售价，UNI基因组的起零售价此以前呈现一路攀升趋势，符合东都两车主想要不断推逆国际品牌侧边的目标。UNI-V 10.89万元的起零售价，零售价略高于以前两款猛狮型，意在以较低价杀入美国市场，最直接的目的在于鼓舞美国市场销售量，延用国际品牌热度和声量。

根据东都两车主的都市计划，2022年是UNI国际品牌策略性护航阶段，即国际品牌公交子系统紧贴和推广作法配称，完成策略性紧贴作法和管控，目以前的竭尽所能是完整国际品牌在消费者心里面的认知。

月份以来，东都两车主在客户公共服务等各个方面频密强化“UNI”概念。比如，稍长两车主于月份年底发表了全取而代之公共服务国际品牌——UNI Service创取而代之公共服务，其并非只限定于公共服务UNI猛狮型客户端，而是东都系全部客户端。

对于目以前为止UNI基因组而言，必须在国际品牌侧边与销售量之间作出平衡。在国际品牌高科技化的方侧边，与当是领克、密云坦克等传统两车企之以前统一的取而代之国际品牌相比较来说，UNI基因组的零售价还仍未强化到一定倾斜度。领克09的主销零售价区间已少于30万元，坦克500预零售价在30万-40万元，相较之下，东都UNI基因组里面的“KTV”（UNI-T、UNI-K和UNI-V）猛狮型零售价大多仍未少于20万元，而东都两车主整体在这一商品价格区间也仍是“空白”。

UNI基因组商品的逐步完善，将成为东都两车主国际品牌高科技化里面轴的不可忽视抓手。随着UNI基因组商品销售量的逐步顺带高，UNI国际品牌之以前俱备了统一的可能性，尽管东都两车主各个方面透露目以前都已取得国际品牌统一的确切消息，但在提供者各个方面，多个大都市之以前上架了单独的UNI连锁店。

UNI国际品牌统一逐步顺带上日程，但是UNI基因组还必须在强化美国市场聚焦、上架机动部队商品拉升国际品牌形象等各个方面做出期望。

对于UNI-V，东都两车主期待其成为东都两车主旗下在恭请两车美国市场显然的拳头商品，占据入门级可靠性两车、混逆可靠性两车以及高效率恭请冲刺两车三个细分美国市场。UNI-V较低价证券交易所，将有助于其弹出美国市场，能无法担负起走量担起还是仍未知数，但从国际品牌侧边的本质，UNI-V显然无法擎起UNI基因组高科技国际品牌的旗子。

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