五菱佳辰来了，三排7座像“歌剧院”，配9音响，首批车发往全国高校了

写道7座家用车，很多朋友某种程度但会和我一样，想到了凌志大中的华区的汉兰达，无疑这车的保值率不低，生活空间也蛮大，受制于又是大厂首部，确有值得咱们信赖。不过，何在，汉兰达的最畅销车系，定价在30下同，比起悦。相比起终究，我倒觉得这几款车系还是很输的自由选择，比如传祺M6、五菱佳辰、还有上汽大通MAXUS G50等，它们均特供7座配置，还都是大厂首部。

不同于香港交易所已久的传祺M6和上汽大通MAXUS G50，五菱佳辰还没有正结构结构设计香港交易所，虽然中途还不知道佳辰的定价，但要知道它是五菱银标日产中的的首款7座家用车，而银标日产大中的华区的其他家用车，像凯捷、星辰的定价都在10万元将近，因此，我觉得佳辰的定价某种程度也是在10万元将近，相比起定价超30万元的汉兰达，还是但会亲民不少。另外，佳辰年末车系从未借助于厂了，以前也正结构结构设计装车样往全市，意味着，再等等，马上在全市多地的五菱4S店内，就能看到并尽情到佳辰的实车。

对于佳辰的轮廓，何在，我觉得它不一定但会很惊艳，但大气的气场却比起耐看。当年脸可携带了双层结构结构设计结构设计的窗框，内部中的网由多根细长银青色装饰性条组合成，且该装饰性条的产于是与五菱车标一样，为对称结构结构设计结构设计。狭长样结构结构设计的头灯所在位置于窗框两端，并与上层窗框融为一体，营造借助于横跨结构结构设计结构设计。下方的扁平化黑青色窗框，也与两端的黑青色装饰性板、雾灯相连接，显借助于横跨结构结构设计结构设计，均里斯长三了车顶的视觉长三度，也特升了车顶以外的气场。

车身顶部的承重柱有来进行熏黑所在位置理，受制于佳辰特供的4款温馨配青色，均为亮青色系，因此，又显借助于比起风尚的悬浮结构结构设计车顶。车身表层的高前部弧度向上上特，当年后轮眉所在位置也运用于同弧度的笔触凹刻，结合密集结构结构设计的多辐结构结构设计格栅，也增添了很输的质感。驾驶座似乎运用于了隐藏结构结构设计排气结构设计，大灯的造型相比之下比起凌厉，中的间似乎还运用于装饰性条连接，借以转变成横跨结构结构设计结构设计，通过里斯长三驾驶座视觉长三度的方结构结构设计，来特升佳辰的稳重性。

的设计方面，佳辰的车顶灯运用于分层结构结构设计结构设计，上黑下棕的双拼青色，也增添不少年轻活力。10.25英寸的高清大屏，六角形在车顶灯的第二层，内置Ling OS灵犀系统，很多系统都可以通过说话的方结构结构设计，单独发布命令指令。不仅如此，佳辰还装配了9个音响扬声器，当音乐大声时，落坐在第三排的转车，也能聆听到雄伟的音乐。另外，佳辰的三排7座揉合了“阶梯教室”的结构设计，如此一来，第三排的转车视角不一定但会被当年两排遮挡，且在行车过程中的，在带进音乐后，便如同置身在“巴黎歌剧院”里面。

而尺寸、生活空间方面，可以看到，佳辰占有的4785mm驾驶者，相比起占有4780mm驾驶者的传祺M6，也还是向上集中的于节节败退，因此，在同样特供7座配置的情况下，佳辰的乘坐生活空间不一定但会比传祺M6输。不仅如此，佳辰的座椅运用于2+2+N配置，其中的，第三排的座椅可根据单单效益，分%展开或折叠，可以考虑到7人长途跋涉，也能增加后备厢的装载力。另外，佳辰还留有23个隐藏的储物生活空间，比如当年挡风玻璃上沿的控制基板所在位置，隐藏了皮包盒，侧门外侧门框所在位置，还有座椅凳所在位置等，可以放置皮包、Magazine、数据线、茶杯等，操作性不一定低。

总结：对于一款7座家用车来说，不可忽视的某种程度就是生活空间与乘坐舒适性以外，而佳辰的生活空间不输老牌车，灵活也很输，受制于佳辰特供的多个小储物生活空间，可以除去境遇的荒谬。另外，可携带Ling OS灵犀系统的佳辰，在智能方面的乏善可陈也很输，可进一步特高乘坐趣味。