长城汽车5月销量“悲喜交加” ：H6再失销麒麟，坦克500在手订单超5万辆

每经新闻记者：段思瑶 每经编辑：孙磊

亲身经历过4翌年“低谷期”后，关外汽车（601633.SH，股价35.66元，市值3303亿元）卖出开始回落。6翌年8日周一，关外汽车发布的5翌年农产图表表明，其当翌年产出量左右为8.43万辆，去年同期上升4.12%；卖出左右为8.01万辆，环比上升48.9%。

“随着芯片持续储备，最后卖出预估还将提升。”一位关外汽车内部人员告诉《每日经济新闻》新闻记者，今年以来，他们通过核心技术、开发其他储备商等手段，缓解了芯片等极其重要部件的储备。

不过，从总共卖出来看，1~5翌年关外汽车卖出左右为41.73万辆，相比较来说于去年同期（左右51.75万辆）去年同期低迷19.36%，相差近10万辆。其中会，哈弗产品和面包车成为关外汽车间公司卖出低迷振幅相当大的两大欧亚大陆。

制图：每经新闻记者 段思瑶

图表表明，5翌年，哈弗产品卖出左右4.17万辆，去年同期低迷22.47%。其中会，哈弗H6单翌年卖出复出2万辆至左右2.01万辆，几乎是哈弗产品的卖出“合为一体”。然而，哈弗H6已月份多翌年失去国内SUV的产品销冠。从现在已公布的卖出来看，哈弗H6的5翌年卖出低于比亚迪宋三兄弟（左右为3.2万辆），将最终卫冕冠军国内SUV的产品销冠“宝座”。

在此背景下，哈弗产品正在快速扩充产品两大阵营。日前，哈弗大狗追猎版上市，共大颇受欢迎3款配置新车，单价区间为14.89万~16.79万元，并与哈弗全系新车同心国家购置税减半政策。据关外汽车2021年财报谈及，哈弗产品今年将陆续大颇受欢迎至少2~3款全新新车。

与哈弗产品颇受困于竞争对手的日趋强大相比，关外面包车卖出低迷与近来国内面包车的产品颇受疫情冲击产出颇受阻严重不无关系。根据乘联会全国面包车的产品图表，今年4翌年而今面包车的产品销售3.4万辆，去年同期下降32%。

全国日产的产品信息联席会秘书长崔东树并不认为，面包车的产品卖出在今年4翌年去年同期下降32%相比较异常，主要是颇受供给冲击，未来一段时间面包车的产品的上升担忧相当大，尤其是房地产停滞带来的产品需求不强。5翌年，关外面包车卖出左右1.7万辆，去年同期低迷16.7%；1~5翌年，总共卖出左右7.32万辆，去年同期低迷26.84%。

相比较来说于哈弗、面包车两大欧亚大陆，关外汽车新能源欧亚大陆卖出处于上升态势。5翌年，关外新能源车卖出左右1.16万辆，1~5翌年总共卖出左右5.09万辆。其中会，欧拉产品5翌年卖出左右1.08万辆，去年同期上升199.36%。

新闻记者注意到，在由工信部机关党委、农业农村部机关党委等多部门联合发布的《关于开展2022新能源汽车大寨活动的通知》中会，欧拉好家猫、好家猫GT被不属于。除此之外，欧拉产品间公司芭蕾家猫已开启预购，共4个版本新车，预购价区间19.3万~22.3万元。按照规划，欧拉产品在今年还将大颇受欢迎电光家猫、 摇滚乐手家猫等新车。

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在关外汽车间公司五大产品中会，火炮产品卖出增速最为显著。5翌年，火炮产品卖出为8018辆，去年同期上升31.66%。华西证券研报表明，根据火炮APP订单号推算，现在火炮500；也订单超5万辆。

近期，关外汽车董秘在回答投资者追问时暗示：“我们现在很难更改卖出要能的著手，第二季度随着芯片的开发和疫情形势消退，关外汽车今年仍将挑战190万辆卖出的要能。”

每日经济新闻