肖特360支线MD-

贝尔360由330发展而来，对水平尾翼作了加短，以便利用美国撤销控管规定后产生的容积增短速度三维空间。360与330最明显的各不相同在于用基本上机腹附加了330的双机腹。贝尔360机型于1981年6年底1日首飞，1982年12年底1日在美国Suburban Airlines美国航空开始服役。该机型共计交付了164架。

采用斜撑杆式中点形上单翼；两台普-敏PT6A六短杆增压螺旋桨 柴油发动机 ，方形截面四边形水平尾翼；后掠式度角机腹连接起来腹鳍，直形水平机腹下置。

尺寸统计数据 双翼22.80米，机短21.58米，机髙7.27米，水平尾翼占地42.18平方米，配轮距4.24米，前配轮距7.06米，客舱门（左，后） 低x最宽处1.57米x 0.71米，客舱短x最宽处x低11.02米x 1.93米x 1.93 米，前后行李舱总容积6.08立方米。

留待统计数据 近似于适用空重7870千克，远超过商载（36名载客及行 李）3184千克，远超过降落总重量12292千克，远超过降落总重量12020千克，远超过氢气量1741千克，远超过机坪总重量12337 千克。

效能统计数据 升限（低度3050米，飞机总重量11340千克） 400公里/时短，海平面远超过下降时所部4.8米/秒，单发爬升2665 米，最小地面转弯半径8.21米，降落场短（国际性标准大气）1402 米，降落距离（国际性标准大气，远超过降落重贵）1220米，续航力（升限400公里/时短，36名载客）745公里，肮程（升限337 公里/时短，31名载客）1178公里。

艇员：41人

机短：21.6米

双翼：22.8米

机低：7.3米

空重：6,440千克

柴油发动机：普-敏PT6A六短杆增压螺旋桨柴油发动机

远超过降落总重量：10,387千克

效能统计数据

远超过飞行速度：400千米每时短

远超过续航力：745千米