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网约车都在哭穷，它却偷偷掀开了新地图？

2023-04-27 12:16:09

而对于董卓长途汽车来说，图的自然是Robotaxi又快又便宜，能扭曲长久以来网达车金融业毛利率高的较大痛点。

董卓长途汽车智驾中心负责人周哲人介绍，虽然今后Robotaxi的单位长途汽车成本高高于一般来说出租车的长途汽车成本高，但由于毫无疑问实现在行以及自动驾驶硬件量产带给的成本高增特等因素的影响，原计划到2025年，Robotaxi每公之中的长途汽车成本高仅达1元。

但是相应的，也不只是董卓长途汽车公司总部在弯角上耕耘。

月份12翌年，享道长途汽车下线了自动驾驶长途汽车增值，成为国内首个车企L4自动驾驶开通跨平台。

根据享道长途汽车发布的报告，享道Robotaxi下线100天一段时间之中，已有数千浏览器完毕数万次乘坐体验，达80％的浏览器体验了多次；

T3长途汽车也已在苏州重启自动驾驶商品化试开通公测，实现脱手之中程23万公之中，周内吸引6万多名浏览器尝鲜。

更何况，今天在自动驾驶行业砸下的买并不能在明天成为新的浏览器和订单。预见很美好，只是如何走到预见，或许需要董卓长途汽车好好思考了。

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