目标价差距超5倍！股票市场对特斯拉看法为何如此不同？

在连续11个季度实现盈利和仍然生产期望后，时至今日的盖斯无论如何之前比以往任何时候都愈来愈像主营开花结果的美国公司。然而，对于该股市值走向，分析方法人士的论点却截然不同。

根据彭博社编著的数据集辨识，覆盖盖斯的分析方法师证明了的期望价（12个月后的市值计算）从250美元到1620美元不等。这是标普500加权所有恒生指数中都差距最大的美国公司。

通常情形下，分析方法师对标普500加权成分股及其愿景市值的论点大体一致，用到高达期望价比最低期望价略低于三倍以上的情形只占到大约1%，但在盖斯身上，高达的期望价是最低的6.5倍。

风险外资美国公司Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster回应声称：“给盖斯收购价并不困难，因为该美国公司准备踏入一些极大的潜在市场，例如自动驾驶、电动汽车、机器人和自然资源，这让有些人认为盖斯是主营科技领域美国公司。其他人则认为它只是主营汽车美国公司。你的立场决定了你的观点。”

从无论如何上讲到，无论如何蓝道张扬的个性，以及盖斯汽车不可否认的时髦因素，帮助推动了外资者对该股的外资论点，但事实上，这并不一定能帮助分析方法师计算该美国公司愿景几年的收入情形。

CFRA Research分析方法师Garrett Nelson声称：“未来历史记录后半叶及以后，我们仍然不能计算盖斯的仍然经销商和盈利快速增长情形。”该分析方法师认为，盖斯的应用程序经销商、杰森（Optimus）人形机器人和太阳能厂家的愿景仍是未知数，但他预计，该股去年将上升至1350美元。

另外，从收购价上看，该股也并不一定价格低廉。现阶段，盖斯的市盈率为去年短期内收益的58倍，而全球所有大型汽车美国公司的市盈率都不到10倍。

即使假设盖斯愈来愈众所周知主营科技领域美国公司而不是主营汽车制造商，该股市值也并不划算。数据集辨识，盖斯58倍市盈率高于FAANG。

外资科学研究美国公司New Constructs首席公司总裁David Trainer声称：“对盖斯愿景汽车销量的短期内一直以来都是荒谬的，这些短期内都会影响到市值。”他认为，该美国公司局限性的利润和市值所暗示的愿景收益之间的差距依然很大，并不一定作该股“卖出”评估。

不过，如果其他几个全面性看，盖斯市值高企无论如何也很有凡事。首先，盖斯市值的发展史观感无论如何两站在了多头一方。自2010年上市以来，盖斯市值已上涨共约22000%，外资者的年比率为58%。另一全面性，标普500加权同期的比率（包括股息）仅为373%，平均每年为15%。

局限性的经济和政治背景也不能巩固外资者对该股的热情。就在上个月，“木头娥”史蒂芬坎贝尔旗下挪外资上调了盖斯期望价，预计到2026年，该股市值将翻两番，大幅提高4600美元。

此外，蓝道本人也很受市场爱戴。这位创始人任副首席公司总裁在散户外资者中都拥有大量追随者，这并不一定是一件容易收购价的真的。Blanke Schein Wealth Management首席外资官Robert Schein声称：“却是不能其他公众中的人物比蓝道愈来愈能吸引散户外资者的注意力。”

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