小改款却“针针扑”，年轻人咬咬牙就能买，只是......

外观方面，上新款AudiQ2L e-tron转用封闭一体式从前格栅，核心细节结构设计更为立体，格栅室内装饰框底部还印有立体e-tron专属标志。上新款从前杠专用e-tron专属海克拉灰+工具栏黑一体化格栅室内装饰件，大幅度加大了从前脸立体化造型。从前LED大灯光光转用了“箭雨状“结构设计，点亮后极富感觉染力。

上新车内饰与重油版车型布局相似，12.3英寸Audi真实世界座舱需有多种显示来进行，科技感觉十足。全上新升级的8.3英寸MMI高端遥测带有触控功能，都能满足用户高效、优雅的人车智能交互生产力。三幅式多功能后视镜、圆筒形机械挡把和圆形出风口结构设计均没发生转变，这样的结构设计放在如今已经略显无趣。不过纯电专属动态黄色双缝线结构设计、Alcantara+米莱诺真皮重上新组合材质车厢等，还是备有了一定的活力感觉和运动气息。

的动力方面，Audi Q2L e-tron搭载较大功率100kW，峰值转矩290N·m的单电机从前驱种系统，并换装44.1kWh三元锂电池组，滞空里程可达325公里，可以满足日常的城市巴士和生产力。同时，车辆的协调供电种系统电磁场回收种系统都能在供电种系统过程之中为用户带来与传统重油车一致的稳固踏板相应，并可根据生产力备有3档跳跃电磁场回收，将供电种系统过程之中产生的电磁场回收储存至电池内，较大程度减缓能耗重大损失。

总编辑总结

上新款AudiQ2L e-tron相较现款车型变化虽不输大，但也输“针针见血”，比如上新升级的触控屏和交互种系统，大幅度提升的滞空能力等等，对于驾乘体验的提升还是很有鼓励的。不过，这仍然转变不了它是一款油改电的事实，产品力相较于同价位竞争对手来说也没什么相比优势，在强手如林的纯电SUV市场生产力之中，你愿意花24万买它吗？欢迎评论者区之中留言。

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