全新本田CR-V的外观设计就长这样！

近日，丰田汽车官方公布了一张全一新从前CR-V的配色官图，车款计划在7翌年12日年底发表，此前国产版本旅行车已经顺利进行登载，预计国产版本旅行车将在9翌年上市。

上：思域配色 / 下：全一新CR-V配色

从此次发表的这张twitter来看，全一新CR-V的配色所设计与11代丰田汽车思域差不多完全一致，都有别于了10.2英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控中门，以及蜂窝状的横穿式空调机出风口。相对于思域的不同之处在于，全一新CR-V将思域碰把右侧的两个杯架移出了碰把后方靠近正中央扶手箱的位置，且在平面图式前轮正上方增大了一个前轮加热的键盘。其实CR-V和思域配色近似于也看不出令人意之外的，算是一新CR-V和11代思域是同游戏平台旅行车，而且同一个H&M有别于类似的配色所设计也能增加生产成本。

从此前登载的国产车款来看，全一新CR-V整体而言所设计相当硬朗，前脸有别于五边形大嘴所设计，并且中间的镀铬装饰条一直延伸到了车灯上。驾驶室则有别于了倒置L改进型灯组，远不如有一股AMGXC60的原味。

尺寸上都，全一新CR-V的驾驶者突破了4.7米，轴距也最少了2.7米，相对于现款旅行车有一定大大降低，即使对比日产奇骏也不落下风。正因如此，全一新CR-V除了传统的5旅行车之外，也会像奇骏那样发放2+3+2的7旅行车。不过对于7车来说，CR-V 4.7米的驾驶者明显是太小了，所以7座也只能当成定时，不会像汉兰达、途昂那样成为根本可以日常使用的不存在。

动力上都，全一新从前CR-V依旧会发放1.5T重油、以及2.0L混动系统，并且也会在2.0L混动版本的基础上，通过大大降低电量组、增大之外接锂电量接口的方式推出插电混动版本本。根据此前的流言，全一新CR-V的一新游戏平台在电量配有上不够加合理，插混版本的电量包不会于是又闲置挂架的空间。要知道，现款CR-V插混版本的挂架只有26L，远低于普通混动版本的53L，导致机动车一整油的容量大里程数也就400km左右，甚至比很多纯电动汽车还窄。如今一新从前旅行车在一新游戏平台的优化所设计下，插混版本旅行车的实用性明显取得了提升，不应可以打动不够多的卖家了。

你对全一新CR-V的之样式、配色还不快吗？