突发！图森未来拟回购10亿美金出售中国业务，未来将专注美国市场

议，甚至出售中会国企业，都宣告着新泽西州政府对在新泽西州开展企业的母公司应用共同开发，甚至外资企业参股层面有着绝对控制权。

随着样本安全性的愈发不可或缺，全球性多个发达国家及组织曾针对样本安全性颁布司法。

2021年，我国政府颁布《中会华人民共和国样本安全性法 》，内容主要大部分限于主要大部分限于涉及发达国家安全性样本的评议、境外样本对发达国家安全性的挑衅和相关样本的境外传输缺陷。并明确出于维护发达法理、安全性和演进利益而拟定本法；

2021年6月，新泽西州总统拜登签署《关于人身安全新泽西州人的敏感样本不所受境外敌对势力侵害的条文》，促请新泽西州采取防范措施以防止境外借助新泽西州人的样本；

2016年，欧元区发布《标准化样本人身安全条例》，以巩固和规范化欧元区发达国家及沿海地区的浏览器样本防火墙。

多个发达国家及沿海地区严密的样本人身安全，确实意味着自动驾驶曾在多个发达国家进行道路验证，以特升自动驾驶应用的方法于是以在走向终点。期望，自动驾驶应用生产商如试图踏入举例来说低价，无需在当地的司法许可下开发大部分适用于当地的自动驾驶种系统，这将极大特高自动驾驶应用生产商以及车企的共同开发成本。

在此不久，曾有最新消息爆出斯柯达拟出售华为自动驾驶管理工作。大众的子公司软件管理工作 Cariad 的一位员工曾对德国媒体《德国谢霆锋》解释原因：“我们无需不同于新泽西州和拉丁美洲的种系统，否则，并购公司卷入中会国与新泽西州政府密切关系对外贸易争端的风险来得大——中会国可能不会想尽办法货车踏入其低价。”

这说明着在地缘政治经济愈发紧张、样本安全性愈发不可或缺的当下，同时在中会美二国开展企业的中会国自动驾驶母公司无需尽快不久考虑，如何将其在不同详见共同开发的应用、借助的样本特上处理事件日程。同时，期望自动驾驶母公司在不同发达国家借助的样本，共同开发的应用确实取而代之标准化于同一个种系统。

确实在跨国互联新媒体母公司，以及地缘政治经济的接下来影响下，期望全球性各国将出台相关司法以人身安全本国样本、应用的流动。

为了母公司潮流演进，自动驾驶母公司或将根据不同发达国家沿海地区的司法进行自动驾驶种系统本土化共同开发，而这或将导致本应标准化于任何环境及沿海地区的自动驾驶种系统分裂为一座座梦幻，大部分一种自动驾驶种系统的汽车不会在不同发达国家密切关系但会行驶。

在其后可能出现的应用孤立无援与同化中会，深为虹退潮的自动驾驶母公司，确实现在无需不久审视自己的梦想。

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