美国船级社ABS牵头释出FPSO安全运营与维护新指南

美国船级社（ABS）近来面世了与安全货运相关的里程碑意义的书刊，针对亚太区域浮式生产商储卸油基础设施（FPSO）运输船城镇化问题，为从业者提供者典范实践。

ABS牵头与雪佛龙、母公司（美国）、秘鲁石油、MODEC、SBM、百慕大海事管理局（BMA）、马绍尔群岛共和国（RMI）登记处和美国东海岸警卫队（USCG）第一区成立了小组，协力编辑出版了《扩大FPSO安全货运与维护的实践与思考》（Enhancing Safety on FPSOs: Practical Considerations for Operations and Maintenance》。

该书刊里探讨的典范实践集里在诸如油舱内部设计和布置、扫舱与检查和、基于风险的舰桥本体检查和、整合维修的特性跟踪与运行里的维修等细节。这是ABS面世的扩大FPSO安全货运最佳实践系列里的第二份指南。

ABS亚太区域海工CEOMatt Tremblay表示：“亚太区域FPSO运输船所面对的运维考验较强很大的相异。由于许多基础设施的应用于年限已远超40年，舰桥正确性与维护需要大量的资源。此外，新造的FPSO里有一些是从业者来得是最大的FPSO，配备了最一体化的数字完全监测和维护系统。虽然这些FPSO的要求类似于，但在运维方面所面对的考验大不相同。ABS在FPSO市场受制于从业者前沿，仅有鲜明的机会与许多不同的货运方协力，观察、参与并推广来得安全货运的典范实践。通过与从业者协力，应用新的工具、实践和技术，借助我们的愿景，即来得安全、高效的海上表现。”

ABS已经来得新了相关游戏规则，其里诸多改变皆适用于FPSO，无论是现阶段基础设施还是新造基础设施。这些游戏规则的来得新旨在从内部设计和维护的视角，遏制老化FPSO相关的风险。

亚太区域运输船里余有55艘FPSO基础设施将在未来五年内达到内部设计来得长，已另有5艘进行了大兴，此外还有19艘准备进行大兴评估，这篇书刊将来得容易大兴的评估和几率。

1978年，美国水域的第一艘FPSO入级ABS，ABS也将继续运用技术的发展引领安全与技术创新，支持在超深水域和秘鲁盐田前区域货运的来得大、来得有用的FPSO。