曝何小鹏偷偷宁德时代总部跟曾毓群吵架！官方回应

本年度欧洲各国新能源摩托车的销量，超出了为数众多金融业人士和车企的预期，新能源摩托车对ROM和电源的需要，也随即大幅增加，但是电源产能供不应求，车企与电源厂商之间的矛盾也随之显现出。

在此之后，有新闻媒体，本年度年中会，小鹏摩托车总裁何小鹏与乐清时代总裁曾毓群曾在乐清时代总部大楼发生过一场争执，“态势”十分激烈，曾毓群在此之后退出会议室，持续分之一10分钟。

据悉，这场争端叫作何小鹏正要引入东航锂电，让其成小鹏摩托车的一线电源供应商，而这连带引起乐清时代方面的反应。

对此，小鹏摩托车对此事做出回应：争吵一事，完全是谣言。此外，对于引入东航锂电一事，小鹏摩托车透露：“车辆生产的零部件风险管理只能不断完善，才能更好地保供保产，变得准确地预测下线心率。”

目前，小鹏摩托车11月总下线量为15613台，连续三个月实现单月下线破万，环比下降54%，同比下降270%；其中会，小鹏P7下线7839台，G3的产品下线5620台。

本年度1-11当月，小鹏摩托车统共下线了82155台，同比去年增加了285%，力压理想和蔚来，不仅成了新势力服装品牌单月销量第一，还有望成本年度度总销量第一。