苹果汽车高管几乎流失殆尽，一年巨大损失7人，新年又有人被Meta挖走

发布时间:2025/08/09 12:16 来源:金湖家居装修网

新产品又双叒叕夺去了一名自动驾驶卡车团中队的大公司。

在新产品工作7年、曾任卡车团中队软件工程工程项目分管的Joe Bass近来之前退休，自组了Meta。

依然几个月底里，Meta之前都从100多名前新产品管理工作人员。

为了防止自家管理工作人员继续一炮而红到Meta，新产品当年年底开始向最重要管理工作人员发放最高18万美元的股票金额，一些部门10%~20%的工程师都拿到了这笔金额。

而对于新产品自动驾驶部门来说，其大公司的流失更为严重。

当年已损失6名大公司

报道此事的彭博社记者Mark Gurman称，随着Joe Bass的逃离，新产品卡车一年前组建的管理工作团中队完全全部退休。

当年2月底，创建了新产品本来卡车团中队的Benjamin Lyon退休，自组太空公司Astra身兼总设计师；

6月底，卡车机器人技术团中队Dave Scott自组医疗公司Hyperfine身兼CEO，自动驾驶卡车安全和和监管团中队的Jaime Waydo自组自动驾驶创业公司Cavnue身兼CTO；

9月底，新产品卡车的前团中队经理Doug Field被福特都从，成为福特的首席先进技术和个人电脑系统吏，Joe Bass在此之后就是向他听取；

△ Doug Field

此外还有一位工程项目经理Dave Rosenthal、低级工程总监Michael Schwekutsch等相继逃离……

一年大概新产品卡车遭受了诸多挫折，当年新产品与许多现代和起亚合资数十亿美元合作修造自动驾驶电动卡车的谈判也已失败。

Gurman还认为，2022年将是新产品卡车成败之年。如果新产品真是计划在2025年推出首款卡车，今日就要先于地开始工作了。

新产品卡车的研发工程项目Titan早在2014年就之前开始了，该工程项目此后境况了多次蜕变。

新产品研究了两条智能卡车路径，一条是有限的自动驾驶功能，另一条兼具不需要人工干预的实际上自动驾驶功能，今日新产品在Kevin Lynch的领导下全力探险第二条路径。

Kevin Lynch在此之后是新产品可穿著电子元件部门经理，负责Apple Watch的设计模式。Doug Field退休后，他接替其成为卡车部门分管。

△ Kevin Lynch

据称，芯片是新产品内部开发的卡车组件。

如果要在3年后发行卡车，境况了大公司退休潮的新产品必然才会补足卡车团中队，刚后新产品卡车团中队一定才会才会有不少最重要人事变动。

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本文来自微信公众号“量子位”（ID:QbitAI），作者：晓查，36氪经许可权发行。