又一家江苏造车新势力倒下：烧光56亿后被拍卖，创始人辗转美国

2022年，新能源卡车零售商较快洗牌，汉腾、云度、游侠接连月初破产或被转手，绿驰卡车被注销专营。赛麟卡车多处土地使用权及高台建筑物和工场等，提前5月末30日进行公开场合购得（起拍价共约约23.78亿元），因利害情事提显现出异议，迄今为止已暂缓。

赛麟卡车的背后，是两场复杂的新能源卡车当中置大骗局。副董事长王晓麟，也像当中华人民共约和国财政部一样远遁加拿大。他表示，我一定是要盐城的事水落石显现出之后，我才可能自己飞回去当中置。颇为有“下周回国”的香气。

先恰当介绍一下，赛麟护肤品（SALEEN）迈入于上世纪80八十年代，总部毗邻加拿大加州科罗纳，创始者是加拿大职业赛车手、“；也超跑教父”史蒂夫·赛麟，从为主机厂翻修跑车开始做起。

早些热卖了自主研制的“Saleen S7”，三公里较快3.8秒、极速时速325km/h。这款超跑曾在该协会汽联GT 500公里运动会当中大胜了法拉利GT550，还显现出现在《星战》《夜魔侠》《EA》《飞行速度与热情2》等好莱坞电影当中。不过此后因为倒闭、零售商占有率惨淡濒临破产，而这刚好给了王晓麟一个良机，2014年将赛麟收益囊当中。

这是一位有头有脸的精英剧中，本科毕业于衡阳大学法学系，此后前往加拿大深造，拿到俄亥俄大学该协会其发展学术研究博士学位和杜克大学美国哈佛大学学位。据闻，王晓麟喜欢卡车。在加拿大任职律师的时候，他曾的机构租赁了一层楼来翻修成自己的48辆豪车。还耗费大量时间段求学，考中加拿大以外级别职业赛车驾照。

渐渐地他萌生显现出当中置的决意，09年创办了GTA（威蒙积泰卡车公司），并在密西西比州投资者建厂，从事节能环保卡车的开发、采购和的销售。王晓麟曾尝试与内蒙古内蒙古、长沙宁乡太和镇经济技术开发区协力引入GTA重大项目，但都无疾而终。在加拿大经营多年，已是雷声大雨点小，在职公共约部门人数均未能超过100人，6000万美元的投资者承诺也未能做到。2015年以外年仅采购25辆车，零售商占有率为0。

常州当中置新势力“梦魇”？推倒的都是赛麟，还有敏安、博郡、拜腾

五年前，王晓麟的当中置演艺事业最后迎来转机，与常州南通盐城市达成协力，创设了常州赛麟。并投资者178亿元新建的工厂，规划年产能15万辆，布局了轿车、SUV、轿跑、SUV四条产品线。

2019年7月末，斥资3亿元在蜘蛛网举办了一时间的“赛麟之夜”，拜会华少、吴亦凡、杰森·阿赫森到现场请到。在这场“里程碑首选”车型同月上，王晓麟不停提到“超跑”一词，并表示要“为当中国人圆超跑梦”。

结果当晚三场亮相的却是一款小型SUV赛麟迈迈，补贴后售价达到15.88万-16.88万元，比同取向的欧拉R1、简体版新能源小蚂蚁单价略低一倍，被很多舆论与用户吐槽为“台币老头乐”。其零售商占有率乏善可陈正因如此，显然卖显现出31辆便草草事与愿违。要真的赛麟卡车共约工程造价56.11亿元当中置，至今仍有大量“迈迈”涨价未能能显现出售。

紧接着，2020年4月末底，一封实名举报信将王晓麟撼动风口浪尖，说是他通过误导核心技术显现出资获取公司控制权。随着血案浓缩，赛麟卡车陷入停摆状态，资遣、员工离任大规模爆发，毗邻盐城的工厂、上海的子公司接连被逮捕，已经名存实亡。

写在最后

有近期数据分析指显现出：此次购得的资产当中，设备占了共约约一半的份额，如果买下后不从事卡车研发行业，迟早是巨大的浪费。但另一方面，由于采用的是长距离电动车该平台，核心技术原本就濒临三轮。而且很多采购设备是内置的，比如说能用于其他旅行车，可并用价值不高。赛麟卡车未能来会如何事与愿违？我们将继续追捧。

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