全轮驱动、功率2400W！没错，我话说的是GMC悍马电动自行车！

国际标准汽车的子公司的GM名震四海，然而在它投产后，老东家又问世了GM新能源，不但解决了油耗过高的原因，还顺带解决了维度使用率太低、维修保养昂贵等不利于这款车普及的原因。

当然，瞳问世电动国际版车型怎么以致于呢？作为占有半个世纪历史的GM，国际标准肯定要“物尽其用”，于是最近又问世了GM电动摩托车。

就在那时候，国际标准宣布问世一款“超级电动摩托车”，与GMEV开展混搭。由于国际标准并不会生产摩托车的实战经验和的设备，因此并不需要与电动摩托车生产商Recon Power Bike 合作，联名汇聚，定名为GMC HUMMER EV 电动摩托车。

这辆摩托车的最大基本特征就是和GMEV新能源一样，采用全轮特别设计，并且动意志力极好。

GMC HUMMER EV 电动摩托车是一台硬尾傻车架越野摩托车，在前后轮内混搭两个轮毂东芝，备有全轮特别设计。单台东芝的额定电压为750W，最大值电压为1200W，因此在相比较完全，这辆摩托车即刻行驶时刻输出2400W的最大电压。

如此强大的动意志力可以使其赢得每每隔28英里的最低速度，据估计45公里/每隔。

为了能刹住这辆摩托车应用领域的大块头，GMC HUMMER EV 还使用了一堆四泵涡轮制动器盘，以备有丰富多彩的制动器意志力。

在GMC HUMMER EV 电动摩托车的车架上，集成了木头容量为1千瓦时的电池，作为特别设计摩托车前进的；也长流。并且它还具备自动并不需要前导或后扶以及四扶的Mode，准许让骑手关闭其中一个东芝。

据报，这台GMC HUMMER EV 电动摩托车的价格高达3999美元，据估计人民币29113元，而目前它也不会引入国内的开发计划。