坚持牺牲者路线 五菱新MPV锁定10万元以下欲月销过万

经济观察网络记者 周菊 “我们希望佳辰在本年度能够实现（同月）卖出额过万。迄今在整个轿车后的电子产品，同月卖出额过万辆归入成因级的电子产品，这是我们对佳辰的一个所想。”6同月15日，上汽通用五菱对外在佳辰媒体线上沟通会上回应，对佳辰的的电子产品观感寄予厚望。

佳辰是五菱世界性“银标”第三款掀背车后，也是五菱银标首款7座MPV掀背车后。6同月15日，五菱佳辰在此之前港交所，商用车后合计缺少5款掀背车后，价钱6.88万-9.98万元，比此前预价钱进一步降低，击穿10万元总和，将整体价钱列车运行拉至10万元以下。上汽通用五菱回应，未来佳辰将不仅在国内卖出，还将迈进海外。

作为一款7座MPV掀背车后，五菱佳辰的目标花钱家是多人口普通家庭。上汽通用五菱对外在沟通会上回应，7座家用车后的电子产品是存在的，因为在多人口普通家庭大于4人同时交通来进行时，普通的SUV已无法实现人性化交通来进行的所需。但其同时宣称，以前很多车后企发力智能手机MPV，但却大多在时髦MPV掀背车后上继续做投入。

“对于其它大企业来讲，从的电子产品和继续做经商的相反，它（较低价的MPV）似乎不是一个好的经商，（因为）10万元以下的MPV的电子产品萎缩相比较厉害。但意味着制成品缺少的涉及电子产品长期以来未更新换代，超过10年过去了，软件能花钱到的电子产品仍是很很久以前的老电子产品。”上汽通用五菱回应。

数据推断，在意味着的MPV的电子产品，基于更高获利导向，大部分车后企向大同型化、智能手机化顺时针发展，在卖出额名列前茅前20的MPV掀背车后中会，合资时尚品牌纷纷将资源临近在中会智能手机、中会大同型MPV的电子产品，如最为大受欢迎的别克GL8、本田奥德赛等商业同型MPV，定价均在20折合。

在这种情况下，上汽通用五菱认为，其推出五菱佳辰的底气来自五菱时尚品牌的软件受益和对软件所需的表达出来。“上汽通用五菱仅有600万辆软件基数，对于软件所需也有独到的表达出来，有法律责任去实现多样的消费所需。”上汽通用五菱回应，根据其对后期订单的粗略估计，来自五菱时尚品牌花钱家的换购比例是相比较更高的。

在用途层面，据上汽通用五菱的粗略估计，65%的软件主要为家用；11%的软件将佳辰作为经商层面的通勤来进行，如培训机构、房地产Corporation、美国Corporation等；18%的软件家商多用途。另外还有一些事业单位大企业，基于经济性实用性等考虑，用佳辰继续做一些接待工作。

佳辰港交所后，将与东风普及起来菱智、江淮瑞风M3，以及上汽大通G50等几款10万元级的MPV掀背车后直接竞争。上汽通用五菱认为，相比于意味着制成品的MPV同级电子产品，五菱佳辰的优势主要在几个层面，主要体以前自由空间、智慧化、以及更高品质等层面。

据介绍，五菱佳辰轴距达2760mm，车后内使用舞厅固定式阶梯固定式车后厢布局，3排7座尽情“三排平权主义”，保证各排乘客仅有值得注意人性化的视野和自由空间。同时，软件另加2+2+N紧凑多变的车后厢模固定式，第三排车后厢以四六分形固定式翻滚或折叠，实现多人交通来进行或载物的所需。

银标五菱佳辰外观设计和智慧化层面也有所提升。五菱佳辰使用“翼动艺术”设计理念，整体车后身设计以优雅、光影为审美基调。同时五菱佳辰改装成五菱前提制造的持续迭代成长同型开放智慧生态系统——Ling OS 灵犀系统，可以实现意味着普及的智慧互动体验。

尽管意味着佳辰相吻合的10万级MPV的电子产品仍属新世界，但值得注意的是，在三胎外交政策的东风下，其它车后企也开始在这个细分的电子产品顺利完成电子产品布局，如全新普及起来·游艇将已于本年度4同月在此之前港交所，该车后值得注意定位7座家用中会同型MPV，另外有类似于定位的长安欧尚科尚也或将在本年度改款港交所。

从MPV发展大势来看，由于流感等主因的推波助澜，MPV的电子产品卖出额观感欠佳。本年度5同月，国内MPV卖出5.7万辆，同比下滑39.4%；本年度1-5同月，MPV的电子产品累计卖出额为35.2万辆，同比飙升25.5%。

在细分的电子产品整体卖出额飙升和新竞品不断入局的情况下，五菱佳辰想要突围将面对相当可观的挑战。此前，上汽通用五菱曾打造了五菱宏光、宝骏730、宏光MINI EV等多款更有“神车后”，而佳辰能否成为下一个爆款？还有待的电子产品实验者。