汽车转向盘的内部结构

作为安全性件、新功能件和外型件，方向移动盘设计者需从稳定性、布置设计者合理性和舒适性等角度考虑，以确保方向移动盘充分利用各总体的促请。示例主要对方向移动盘与决定性市区内件的最简单设计者以及车轮的设计者要点进行介绍。

布置设计者

方向移动盘与侧边、开关的最简单设计者

方向移动盘作为安全性侧边的承载件，两者立体化区域广，对设计者和制造精度促请极低。市区内最简单隙都会对喇叭按响及侧边点爆等新功能产生影响，如图所示为方向移动盘与侧边的横向桥台。

方向移动盘与侧边横向桥台

① 方向移动盘车轮发泡造型面与木质的西南方（D1）无须意味着发泡工艺、手感和正中皮槽工艺需求。

② 方向移动盘与管柱护套的隙(D2)无须意味着方向移动新功能和外型均匀分布美观的需求。

③ 方向移动盘与侧边外部的隙(D3)无须意味着喇叭按响空档和外型均匀分布美观的需求。

④ 方向移动盘与侧边结构上的隙(D4)无须意味着喇叭按响空档和侧边点爆安全性间距的需求。

（2）方向移动盘与管柱、同步连杆的最简单

方向移动盘下部的安装直达件主要有同步连杆和方向移动管柱。方向移动盘与同步连杆一般通过过盈立体化的模式直达。通过此直达结构，同步连杆部分组件可充分利用随方向移动盘的转动而转动。方向移动盘木质敞篷与方向移动管柱直达，一般通过花键轴或正方形的设计者充分利用转动传递，同时充分利用方向移动盘在管柱侧向的定位。通过锥面和紧固件紧固，充分利用方向移动盘在管柱侧向的定位。如图所示为方向移动盘与市区内件的装载示意。

方向移动盘与市区内件的装载示意图