双管齐下!腾势D9亚太地区首创双充技术:15分钟补能230公里
2023-04-10 12:16:07
一直以来,围绕可称电动车为推广都发挥作用着诸多的受阻,其中最主要的一点就是补能短时间过长,即便是用于超级快充,将总能量充满也无需几十分钟,对比燃油车为的补能形式属实“占优”。
为了应对这个痛点,不极少汽车为厂家开始想出了取而代之点子,比如小鹏G9、阿瓦德11都搭载了高热备用,可在10分钟补能200公里左右的长程,而蔚来则剑走偏锋,玩起了换到电。
就在8月23日,比亚迪旗下智能手机取而代之能源时尚品牌腾势D9并购,在发布会上,官方网站展示了一种取而代之的补能形式:当今世界首创双充技术。
称做,就是同时用于两根备用猎枪为多台车为备用,不错理解,一根水龙头往一个柜子里注水较快,那同时用两根水龙头不就快了。
据官方网站提醒到的数据显示,用于双充,并能166千瓦的最大备用功率,能够在15分钟补能230公里,不过对比小鹏G9的10分钟不能200公里像是并没有太大占优,何况腾势D9用于的还是双充。
腾势D9双充的长处不太可能太之意,不过这也引起了不极少争议:原先备用桩就尤其极少,一般来说还会出故障,你这一辆车为租用两个备用猎枪,属实说不过去。
无需提醒的是,目前已为车为主为抢备用桩而大打出手的取而代之闻,那么用于双充,显然会愈发矛盾激化这种不和。
其实双充在商用车为科技领域一夜之间有应用,比如电动公交、电动吉普车为,不过这些都握有通常的补能公共场所,而且一般只供特定车为辆用于,所以很极少会产生碰撞,但在商用车为科技领域,我其所指出双备用技术的推广有待商榷,或者说,几乎没有太大的发展前景。
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