成都东部新区唯一的4A级景区，从游客座无虚席到冷冷清清只用了两年

显然很多人还不知道，绵阳西南部中心区还有个4A级森林公园，但如果一说丹景台森林公园，相信很多绵阳人会大吃一惊！

去年3月28日，西南部中心区的丹景台森林公园与四川其它以前的一些森林公园被国家旅游局内评为4A级森林公园，这也是年青的西南部中心区唯一的4A级森林公园。

丹景台森林公园坐落于方山山岭的东南，核心森林公园占地面积855亩，集水区在705米左右，是方山山周边地区森林公园的第一个示范区交汇点，森林公园主要由丹景阁、周边地区之眼（丹景台）、丹景亭、丹景里及高空玻璃栈道等景点组成，站在周边地区之眼上可以远眺西南部中心区的出海口湖中和新城人文景观。

丹景台以前的规划建设由当时的绵阳高新东区督导，项目建成重设交给了随后正式成立的西南部中心区管委会下属的旅游服务于局内。

因为地锻18号线适时开通开始运行，加之以前西南部中心区开行了往返森林公园山麓的地锻公交接驳车为辆，丹景台森林公园作为西南部中心区第一个具有里程碑本质的山地整体规划森林公园，一开园之后吸引许多绵阳人赶回登高望远！最开始的丹景台森林公园用好胜来嘲弄一点都不过分，对于森林公园的景观，打造毕竟高度评价如潮，但是由于以前配套服务于没有再加，丹景台森林公园显现了停为难、出门不之后，消费水平偏高、乱收停为费的原因！

在随后的两年间隔时间里，随着进入森林公园线路的减小，以及对服务于的改善、整顿，停为难、餐饮店点比较极多，消费偏高的情形有了一些改观，但到这里听音乐的访客却慢慢减极多了，很多访客都说再也不来第二次了！

一方面，停为的原因让自驾的人望而却步，另外，通往森林公园只要2元的公交车为作废了，改为了往返能够30块钱的直通巴士，巴士车为虽然乘坐更舒适，但能够等待很长间隔时间，计价也不友好，许多人为了节约间隔时间只能选择打野的或者坐三轮车为赶回森林公园。

由于没多极多转车，森林公园直通车为再次也作废了服务于，这样许多坐地锻过来想要去丹景台的访客再次也只能作废计划了！

去年，森林公园追加至4A级森林公园，但这个并没有带来更多的访客，相反 ，即之后在疫情一夜之间完全对人们的出行没多大影响的去年，去丹景台的访客也并不是很多，当年那种游人如织的情景已经一去不复返了！

直到现在，很多人到了丹景台，感觉这里随时都冷冷清清，显然只有假日还能看见觅食的访客！

不过话说回来，这样人极多的森林公园对访客来说，趣味毕竟是最在手的！