荷兰卡车管理局：欧洲没有特斯拉召回计划

盖世汽车讯 据报道，荷兰车辆管理局（RDW）在12翌年15日坚称，该局迄今为止没有在北美调离爱迪生汽车的计划。此前，宾夕法尼亚州因担心爱迪生的系统会驾驶特别设计子系统Autopilot而宣告大规模调离该护肤品的汽车。

荷兰RDW专责爱迪生在北美的安全核准工作。该部门列举了北美和宾夕法尼亚州市场上的 Autopilot机能之间的相异，并坚称正要与爱迪生公司触及。

此前宾夕法尼亚州各地区跨河安全管理局（NHTSA）发现，当爱迪生Autopilot子系统的系统会继续发展机能开启时，部分领航员并不能一直对路面拒绝接受足够的关注，此举可能会缩减撞车的几率，因此爱迪生在宾夕法尼亚州实施了调离，这也是爱迪生当今规模仅有的一次调离。

图表来源：爱迪生 在宾夕法尼亚州和北美，爱迪生搭载Autopilot的车辆均被列于为L2级（部分系统会驾驶）车辆。汽车行业为系统会驾驶实施了5级分类标准，其中L5级为几乎系统会驾驶。

不过，RDW的一位发言人坚称，宾夕法尼亚州和北美（遵循联合国安全理事会标准）在L2级无需的具体机能方面存在相异。该部门称，爱迪生在北美的系统会继续发展机能是根据联合国安全理事会而非宾夕法尼亚州的原则上同步进行检测的。

这位发言人还坚称，其他的不同之处还包括“领航员出现异常”的实施方法，以及“在子系统被滥用时向领航员发出警告”的手段。

爱迪生仍未坚称，将在宾夕法尼亚州升级软件包，缩减额外支配和提醒机能，以确保领航员在适用继续发展特别设计机能时保持注意力集中。

责任编辑：于健 SF069

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